Európska komisia pred niekoľkými dňami predstavila Akčný plán elektrifikácie, ktorý sľubuje nižšie účty za elektrinu, väčší podiel čistej energie, nové pracovné miesta či lacnejšie elektrické autá. Vyberáme najzaujímavejšie z pohľadu spotrebiteľov.
Keďže Európa je stále závislá na dovoze fosílnych palív, nestabilita vo svete oslabuje európske hospodárstvo a robí ho zraniteľnejším voči ostatným ekonomikám sveta. Len samotný konflikt na Blízkom východe doteraz ukrojil z európskych peňazí viac ako 50 miliárd eur a ovplyvnil aj zvyšovanie úrokových sadzieb.
Riešením tejto zložitej pozície je podľa Komisie zintenzívnenie domácej výroby čistej elektriny, ktorá tak postupne nahradí fosílne palivá a prinesie stabilitu pre európsky priemysel, nové pracovné miesta, čistejšie životné prostredie, komfortnejšie bývanie a cestovanie spotrebiteľov, no zároveň nižšie ceny za elektrinu.
Elektrinu nestačí len vyrábať, musí sa aj správne míňať
Napriek tomu, že už dnes si Európska únia dokáže vyrobiť približne 70 % elektrickej energie z vlastných čistých zdrojov, paradoxne v roku 2024 spotrebovala o 20 % menej elektriny než v roku 2006. To znamená, že nestačí len vyrábať energiu, ktorá nám neškodí – túto energiu musíme aj míňať, a nahradiť tak spotrebu energie zo škodlivých fosílnych palív.
Urýchlenou elektrifikáciou chce Komisia do roku 2040 zvýšiť podiel elektrickej energie na konečnej spotrebe energie zo súčasných 23% na 46%. Zároveň plánuje znížiť dovoz zemného plynu o viac ako 70 % a dovoz ropy o viac ako 40 %, čím môžeme ušetriť až 260 miliárd Eur. Navyše, zvyšovanie využívania vlastnej elektriny automaticky chráni domácnosti a priemysel pred vplyvom medzinárodných kríz na ich účty za energie.
Znižovanie rozdielu ceny elektriny a ceny plynu
Podľa údajov Eurostatu z druhej polovice roku 2024 je vo všetkých krajinách EÚ okrem Švédska a Fínska cena elektriny v pomere k cene plynu viac ako dvakrát vyššia, dokonca niekde je tento pomer až trojnásobný. Aj Slovensko patrí ku krajinám, kde je pomer ceny elektriny k cene plynu, či už s energopomocou alebo bez nej, viac ako dvojnásobný. Tento cenový nepomer je jedným z dôvodov, ktorý domácnosti odrádza od odstavenia plynových kotlov a prechodu na ekologickejšie a pohodlnejšie vykurovanie v podobe tepelného čerpadla.
Európska únia vo svojom akčnom pláne navrhuje zavedenie flexibilnejších poplatkov za prenosové a distribučné siete s cieľom efektívnejšieho využívania elektrických sietí s nižšími nákladmi, čo by malo priniesť nižšie účty za elektrickú energiu. Okrem toho by mali členské štáty zosúladiť svoje dane a poplatky tak, aby elektrická energia nebola zdaňovaná viac ako zemný plyn.
Sociálny lízing ako nová štátna pomoc pre spotrebiteľov
Elektrifikácia Európskej únie znamená aj postupné nasadzovanie elektrických technológií do domácností. Únia výslovne podporuje členské štáty, aby zaviedli nižšie DPH na technológie ako sú elektrické autá, tepelné čerpadlá, fotovoltické panely či domáce batérie. Takéto opatrenie by malo spotrebiteľom zabezpečiť zlacnenie týchto technológii.
Pri vykurovaní domácností je zámerom Komisie naďalej zvyšovať počet inštalácií tepelných čerpadiel zo súčasných 2,4 milióna inštalácií ročne na 4 milióny inštalácií ročne do roku 2030.
Novinkou pre slovenské domácnosti môže byť iniciatíva Komisie, ktorou je tzv. sociálny lízing na elektrické autá. Tento typ prenájmu by mali členské štáty postupne uplatniť aj na tepelné čerpadlá, fotovoltické panely či batérie. Sociálny lízing pre elektrické autá už v súčasnosti úspešne funguje vo Francúzsku, a domácnostiam spĺňajúcim podmienky umožňuje prenajať si elektromobil za sumu v rozmedzí od 100 do maximálne 200 eur mesačne podľa typu auta. Pre nízkopríjmové domácnosti a ľudí žijúcich v odľahlých oblastiach je takýto nájom elektromobilu s podporou štátu veľkou pomocou pri znižovaní nákladov na dopravu, a zároveň prispieva k znižovaniu znečisťovania prostredia z osobnej dopravy. Zmyslom tohto opatrenia je umožniť domácnostiam, ktoré nemajú financie na kúpu auta, prenájom elektrického vozidla s mesačnou splátkou a prevádzkovými nákladmi, ktoré sú nižšie ako súčasné výdavky na benzín či naftu.
Ako bude nakoniec nahrádzanie fosílnych palív elektrinou v EÚ prebiehať však priamo závisí od aktívneho prístupu jednotlivých členských štátov a ich odvahy prijímať ambiciózne opatrenia, ktoré spotrebiteľom môžu priniesť kvalitnejší, zdravší, pohodlnejší a lacnejší život. A to by malo byť pri ich rozhodovaní najdôležitejšie.
– – –
Ilustračné foto: >Image by evening_tao on Magnific</a>
– – –
Prečítajte si tiež:
