Zástupcovia Európskeho parlamentu a členských štátov sa dnes dohodli na upevnení kľúčových práv cestujúcich v leteckej doprave a ďalších zlepšeniach. Cestujúci budú mať aj naďalej nárok na odškodnenie pri viac ako trojhodinovom meškaní letu a zrušia sa extra poplatky za sedadlo vedľa dieťaťa do 14 rokov, zdravotne hendikepovaného či tehotnej ženy. Nebudeme už platiť ani za chybu v mene pasažiera či tlač palubných lístkov na letisku.
Spotrebitelia môžu byť s touto reformou naozaj spokojní. Zoznam mimoriadnych okolností ostáva v súlade s rozhodnutiami najvyššieho súdu EÚ, čo pre cestujúcich znamená, že ich leteckí dopravcovia nemôžu odmietnuť odškodniť z neopodstatnených dôvodov ako napríklad štrajk zamestnancov. Dohoda teda právne ukotvila kľúčové práva cestujúcich leteckou dopravou, nebudeme už musieť platiť extra poplatky a letecké spoločnosti musia do štyroch dní cestujúcich jasne informovať o ich nárokoch na odškodnenie v prípade zrušenia letu.
Významným víťazstvom spotrebiteľských organizácií je aj zákaz klauzuly o neúčasti, ktorá cestujúcim bránila nastúpiť na spiatočný let, ak zmeškali prvú časť cesty s viacerými úsekmi.
Tvorcovia politík uznali príručnú batožinu za podstatnú súčasť cesty lietadlom a posilnili cenovú transparentnosť aj v tejto oblasti. Hoci príručná batožina nebude zadarmo, ako žiadali spotrebiteľské organizácie, užitočným zlepšením určite je, že ceny za príručnú batožinu budú zobrazené vopred, spotrebitelia si tak ľahšie porovnajú rôzne ponuky a vyhnú sa neočakávaným cenovým prekvapeniam počas procesu rezervácie. Letecké spoločnosti navyše môžu ponúkať aj letenky bez príručnej batožiny, vďaka čomu cenová flexibilita pre spotrebiteľov ostane zachovaná.
Najdôležitejšie je však z pohľadu spotrebiteľov zachovanie práva na odškodnenie pri viac ako trojhodinovom meškaní letu, pretože členské štáty pôvodne žiadali predĺženie na štyri až šesť hodín podľa dĺžky letu, čo by znamenalo, že o právo na odškodnenie by prišlo viac ako 60 % cestujúcich. Výška kompenzácie tiež ostáva odstupňovaná podľa dĺžky letu na 250, 400 a 600 eur.
Súčasné pravidlá fungujú a výrazne stimulujú letecké spoločnosti, aby zabezpečili prevádzkovú spoľahlivosť. Počet dlhých meškaní viac ako tri hodiny pri prílete znižujú o 70 %, a počet dlhých meškaní na krátkych trasách vďaka nim klesá až o 66 %. K zrušeniu letov v deň odletu dochádza o viac ako 20 % menej často ako v Spojených štátoch amerických, kde neplatí žiadna porovnateľná regulácia práv cestujúcich. Náklady leteckých spoločností na dodržiavanie predpisov pritom zostávajú nízke a nebola preukázaná žiadna súvislosť medzi strategickými rušeniami letov a trojhodinovým limitom.
Zástupcovia Európskeho parlamentu a členských štátov teraz dospeli k predbežnej dohode o ochrane práv cestujúcich leteckou dopravou, pričom ide o prvú aktualizáciu týchto pravidiel od roku 2004. Je však kľúčové zabezpečiť, aby sa tieto práva dodržiavali aj v praxi a spotrebitelia naozaj mali prístup k náprave, pretože v súčasnosti si svoje práva uplatní len 38 % oprávnených cestujúcich.
– – –
Pozadie:
- AIR Pax_spoločné stanovisko spotrebiteľských organizácií – máj 2026
- Nespravodlivé poplatky a politiky v leteckej doprave
– – –
Ilustračné foto by Anastasiia Nelen on Unsplash
